| Накануне вечером команды, принимавшие участие в первом этапе автопробега, в роскошных залах знаменитого „Marble Palace“ с некоторым сожалением передали ключи от машин следующей группе участников. «Я бы с удовольствием продолжил участие в пробеге», - это пожелание выразил целый ряд водителей. За неделю до этого автопробег стартовал на Марсовом поле („Champs de Mars“) в Париже, и для 80 водителей из 20 стран участие завершилось на одноимённой площади Санкт-Петербурга. В роскошной обстановке филиала Русского музея «Мраморный дворец» с его постоянно действующим проектом "Музей Людвига", в котором представлено современное искусство, были отмечены самые экономные водители: лучший экипаж в составе двух польских журналистов на пути между французской и старой русской столицами показал самый низкий средний расход топлива - всего 6,8 л на 100 км. Дневной рекорд, поставленный на перегоне Рига-Таллин, оказался ещё ниже: всего 6,0 л. Прочие участники также продемонстрировали прекрасные результаты: несмотря на то, что загрузка автомобилей Е-класса была высокой (три человека на борту плюс багаж), а дорога в первые дни включала большие участки автобанов и скоростных шоссе, средний расход 36 автомобилей составил немногим более 8 л/100 км. |
Активное движение грузовиков и рискованные манёвры местных водителей на трассе E95, главной дороге, соединяющей старую и новую российские столицы, в этот день стали для экипажей настоящим испытанием. Здесь же случилось и первое ДТП автопробега, в котором, к счастью, никто не пострадал: два немецких журналиста, двигавшиеся в автомобиле под номером 12, вынуждены были резко затормозить, пропуская стадо коров, пересекающих шоссе. Ехавший следом российский водитель попытался избежать столкновения, но ему это не удалось. В результате наезда были значительно повреждены правое заднее крыло, задняя оптика и бампер. В московском Mercedes-Benz Центре всех водителей и их штурманов ждал сердечный прием. Гостей приветствовал генеральный директор ЗАО «ДаймлерКрайслер Автомобили РУС» Юрген Зауэр, который сам за рулем Е 350 4Matic только что прибыл в Москву из Санкт-Петербурга. Специально для встречи гостей в Москву прилетел и д-р Клаус Майер, вице-президент по продажам и маркетингу Mercedes Car Group, DaimlerChrysler AG. От имени гостей он поблагодарил организаторов за теплый приём. 29 октября с самого утра все экипажи собрались на Красной Площади. Пока международная команда осматривала достопримечательности Московского Кремля, |
| Для команд второго этапа – 80 участников из 23 стран – первый день наиболее продолжительного на сегодняшний день этапа автопробега начался при штормовой погоде и температуре воздуха всего 5°C. На рассвете караван отправился с Исаакиевской площади Санкт-Петербурга в Москву. «Второй этап будет не менее интересным и сложным, чем первый», - заверил Йоханнес Райфенрат, руководитель отдела связей с общественностью Mercedes Car Group, участников автопробега, вручая им ключи от машин. В правильности этих слов участников автопробега убедили не только непростые дорожные условия, но и постоянная смена погоды с дождём, снежной крупой и ярко светящим солнцем. Тем не менее, это не омрачило путешествия. Временами слишком резкий свет солнца вознаграждал путешественников ярким многоцветьем окружающего пейзажа. Далёкий горизонт, причудливо громоздящиеся облака, великолепные озёра вплотную к характерным русским, нередко покосившимся, деревянным домикам, и – уже на подступах к Москве – захватывающий закат сделали путешествие ярким и запоминающимся. И ещё один немаловажный аспект: «Здорово, что теперь можно сказать: я за день проехал путь из Санкт-Петербурга в Москву – отличная тема для разговора на любой вечеринке». |
их автомобили участвовали в фотосессии, а около 11 часов состоялся старт всех экипажей с Васильевского Спуска, и колонна отправилась далее, в Екатеринбург. Более подробную информацию о пробеге, в реальном времени можно получить на специальном международном сайте Париж-Пекин 2006: по адресу: http://www.e-class-experience.com |
|
Информация взята с сайта Российского представительства МВ www.mercedes-benz.ru