Unofficial International Mercedes-Benz 190 w201 Club & Forum

**dizmaz** » 29 дек 2013, 13:52

WuTang07 писал(а):
Цитата(WuTang07 @ 29.12.2013, 15:22) <{POST_SNAPBACK}>
он тоже часто смеется над советами форумчан))) а лучше что-нибудь дельное по вопросу посоветуйте

ну купи дачик он рублей 600 стоит) Раз мастер такой охнный у тебя

WuTang07 писал(а):
Цитата(WuTang07 @ 26.12.2013, 9:23) <{POST_SNAPBACK}>
Мотор не раскручивается на хх. Когда трогаешься с места, машина сначала нормально едет и со временем начинает затухать мощность, машина начинает все медленнее и медленнее ехать.

Давление мерили в топливной?

**bobrik-zlo** » 29 дек 2013, 23:19

мастер возле автомобиля был, если б не завел плохой мастер.
А здесь не у всех хорошо развиты экстрасенсорные способности!!)
насос проверить на давление советуют +100

**WuTang07** » 30 дек 2013, 13:37

bobrik-zlo писал(а):
Цитата(bobrik-zlo @ 30.12.2013, 0:19) <{POST_SNAPBACK}>
мастер возле автомобиля был, если б не завел плохой мастер.
А здесь не у всех хорошо развиты экстрасенсорные способности!!)
насос проверить на давление советуют +100

Блин, нормальное давление. Бензонасос я только поставил неделю назад, новый, Бош

WuTang07 писал(а):
Цитата(WuTang07 @ 30.12.2013, 14:36) <{POST_SNAPBACK}>
Блин, нормальное давление. Бензонасос я только поставил неделю назад, новый, Бош

После НГ придет датчик, поставлю - проверю. Тогда дальше будем решать вопрос.

**ravager** » 30 дек 2013, 18:12

1. машина на холодную сейчас заводится?
2. если нагреть на холостых до 90C глохнет?
3. если не заглохла сама, заглушить и проверить заведется ли горячей
4. поменять местами провода на датчике пробовал?

и про сопротивление 300ом мастер правду сказал

**WuTang07** » 30 дек 2013, 21:23

ravager писал(а):
Цитата(ravager @ 30.12.2013, 19:12) <{POST_SNAPBACK}>
1. машина на холодную сейчас заводится?
2. если нагреть на холостых до 90C глохнет?
3. если не заглохла сама, заглушить и проверить заведется ли горячей
4. поменять местами провода на датчике пробовал?

и про сопротивление 300ом мастер правду сказал

1. Заводится
2. Не глохнет
3. Горячей тоже заводится
4. Не пробовал, мастер сказал не трогай, пусть так стоят) Я думаю вообще его отключить нахер, я до этого вообще без него ездил, когда купил машину

**ravager** » 31 дек 2013, 07:22

WuTang07 писал(а):
Цитата(WuTang07 @ 30.12.2013, 23:23) <{POST_SNAPBACK}>
1. Заводится
2. Не глохнет
3. Горячей тоже заводится
4. Не пробовал, мастер сказал не трогай, пусть так стоят) Я думаю вообще его отключить нахер, я до этого вообще без него ездил, когда купил машину

если убрать оба провода с датчика, завести и нагреть до рабочей температуры двигатеть, то он должен заглохнуть

вот об этом идет речь
1.2. Двухконтактное термосопротивление. 0065427717 и 0065425617

**WuTang07** » 31 дек 2013, 09:57

ravager писал(а):
Цитата(ravager @ 31.12.2013, 8:22) <{POST_SNAPBACK}>
если убрать оба провода с датчика, завести и нагреть до рабочей температуры двигатеть, то он должен заглохнуть

вот об этом идет речь
1.2. Двухконтактное термосопротивление. 0065427717 и 0065425617

Я вот тоже такое вычитал. Но что самое интересное, когда я купил машину, оба контакта на датчике были отломаны, но машина ездила без проблем, хотя и были высокие обороты хх. Я заказал с разборки на авось этот датчик по дешевке и оказалось что на нем работает только один контакт(( Теперь после НГ буду ждать еще один датчик с разборки

**WuTang07** » 03 янв 2014, 21:29

Поменял местами контакты на датчике. Теперь просто комп видит двигатель все время горячим, но машина едет отлично

Так что все дело действительно в датчике

Unofficial International Mercedes-Benz 190 w201 Club & Forum

Машина не едет больше 60 км/ч

Кто сейчас на конференции