Unofficial International Mercedes-Benz 190 w201 Club & Forum

**macho** » 16 июн 2013, 01:12

В принципе по картинке понятно.

Зеленая трубка идет со жгута на трос АКПП.
Черная трубка с впускного коллектора на АКПП.
Белая белая длинная трубка со жгута на клапан с фильтрами на башке.

Белая короткая надо будет глянуть, я так понимаю скорее всего тоже с дроссельной на впускной.

Расскажите кто каким образом натяжитель ремня фиксируется в нужном положении.

**macho** » 16 июн 2013, 11:05

С ременем разобрался, в 102-ом такой же )

Осталось победить вакуумные трубки, что куды.

**dizmaz** » 17 июн 2013, 10:30

А у тебя оплата по Норм Часам? :canabbis:

**macho** » 21 июн 2013, 01:55

Нашел схему вакуумной системы в висе, проверил все собрал правильно.

Кто в курсе на разъеме коробки 1 тослтый провод, по ходу масса, куда прикручивается, к стартеру?

**macho** » 22 июн 2013, 00:39

faptime

**бадик** » 22 июн 2013, 00:55

Чедко! Ждем пуска

**macho** » 22 июн 2013, 21:59

Хуй-наны сказали пацаны. Собрал все красиво, залил масло, залил ОЖ, заливаю маскло в коробку, на 5-ом литре слышу потекло... еб жеж твою мать. Пидоры сука гнойные... походу потекло из под сальника троса акпп и из под одной задней боковой крышки. Схуяли, что там можно было сделать не так... в общем блять я в жудком расстройстве и сейчас хорошо нажрусь, а завтра надо че то решать...

**бадик** » 22 июн 2013, 22:28

macho писал(а):
Цитата(macho @ 22.6.2013, 22:59) <{POST_SNAPBACK}>
Хуй-наны сказали пацаны. Собрал все красиво, залил масло, залил ОЖ, заливаю маскло в коробку, на 5-ом литре слышу потекло... еб жеж твою мать. Пидоры сука гнойные... походу потекло из под сальника троса акпп и из под одной задней боковой крышки. Схуяли, что там можно было сделать не так... в общем блять я в жудком расстройстве и сейчас хорошо нажрусь, а завтра надо че то решать...

Писец!!!!!!

**Антитаз** » 23 июн 2013, 15:22

macho писал(а):
Цитата(macho @ 22.6.2013, 23:59) <{POST_SNAPBACK}>
Хуй-наны сказали пацаны. Собрал все красиво, залил масло, залил ОЖ, заливаю маскло в коробку, на 5-ом литре слышу потекло... еб жеж твою мать. Пидоры сука гнойные... походу потекло из под сальника троса акпп и из под одной задней боковой крышки. Схуяли, что там можно было сделать не так... в общем блять я в жудком расстройстве и сейчас хорошо нажрусь, а завтра надо че то решать...

Ну какбы это нормально. Потому что нужно сначала залить литра 3 - 4, потом завести на 5 секунд примерно, заглушить, долить до MIN, далее на заведёной добирать уровень. Я на 190- тике тоже разок масло менял на 3-й серии акпп, ровненько на 5-м литре началась ниагара с акпп))

**macho** » 23 июн 2013, 20:18

Антитаз, все верно, так и есть. Это я пожадничал. Сегодня в коробку вошли все 8л и все ОК, немного сопливит поддон. ЕГо надо будет заменить скоро.
Мотор рычит.

Из траблов пока: горит лампочка уровня масла, хз что с датчиком или с проводкой. Не пашет на приборке датчик температуры ОЖ и молотят постоянно вентидяторы.

Unofficial International Mercedes-Benz 190 w201 Club & Forum

История одного M104

Кто сейчас на конференции