Unofficial International Mercedes-Benz 190 w201 Club & Forum

**Кукурузник** » 05 ноя 2011, 17:01

noise писал(а):
Цитата(noise @ 4.11.2011, 21:50) <{POST_SNAPBACK}>
Объясните мне смысл второй лямбды, что она делает?

следит за эффективностью неутрализатора типа

если после прохождения через кат выхлоп хероват говорит мозгам "э-э-ге-гей убавь коксу йобана а то сдохну"

**noise** » 06 ноя 2011, 20:38

В теории я прочитал, что задняя лямбда - она регулирует более точно впрыск с той темой чтобы было чуть кислорода чтобы газы типа CO пока идут по выхлопной доразложились до, к примеру, CO2.

Вопрос в том - насколько критична ее неработоспособность на моторе 271?

**Кукурузник** » 06 ноя 2011, 21:30

noise писал(а):
Цитата(noise @ 6.11.2011, 22:38) <{POST_SNAPBACK}>
Вопрос в том - насколько критична ее неработоспособность на моторе 271?

на любом маторе влияет на время жизни ката а так пох поставь обманку нах пусть думает что все хорошо

**Антон190** » 08 ноя 2011, 20:46

podmarev писал(а):
Цитата(podmarev @ 5.11.2011, 19:01) <{POST_SNAPBACK}>
если после прохождения через кат выхлоп хероват говорит мозгам "э-э-ге-гей убавь коксу йобана а то сдохну"

ищо в этой порнографии клапан ЕГР третьим участвует

... груповуха на глазах владельца

А в итоге 150 сильная машина с евро4 едет как 100 сильная...зато экологично

**noise** » 10 ноя 2011, 09:57

Антон190 писал(а):
Цитата(Антон190 @ 8.11.2011, 22:46) <{POST_SNAPBACK}>
А в итоге 150 сильная машина с евро4 едет как 100 сильная...зато экологично

Ну не скажи, мой 105 сильный стодевяностик гораздо менее шустрый

Unofficial International Mercedes-Benz 190 w201 Club & Forum

Подскажите номера лямбд для 271 мотора.

Кто сейчас на конференции